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扒渣機(jī)的輸送帶破損修復(fù)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-25點(diǎn)擊:842

  在野外施工的扒渣機(jī)的輸送帶在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,難免會(huì)遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷。我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補(bǔ),重的話就要對(duì)皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

  如何避免扒渣機(jī)這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡(jiǎn)單的分析一下其中的原因吧。

  一、扒渣機(jī)輸送帶縱向撕裂的原因:

  1、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

  2、物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。

  3、托輥缺損,托輥架造成劃傷。

  4、扒渣機(jī)的輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

  5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。

  二、輸送帶龜裂的原因:

  1、由于受空間尺寸的***,扒渣機(jī)的輸送帶的彎曲次數(shù)多。

  2、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。

  三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因:

  1、向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

  2、扒渣機(jī)的輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過(guò)兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。

  3、于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

  4、小型扒渣機(jī)送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。

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